- Detta ämne har 408 svar, 17 deltagare, och uppdaterades senast för 4 år, 8 månader sedan av
.
-
Ny grej att se upp för i Stockholmsrondellen!
Kul,grattis!Det är för och nackdelar som du säger med ett paradis.
Man skulle ju vilja ha en buss som ett dragspel, liten när man kör på trånga ställen
och stor när man parkerat!Fast du har ju både och…
Vi ses
BörjeCool Mannen!!
Men nu får du byta nick… Mr Hebaq e ute… nu får du köra me “ParadisOskar”, alltid på luffen nånstans!
Lagom till mötet på Hammarö så fann jag Paradiset
Det finns delar som jag bara älskar i Moderskeppet, de inre utrymmena, förrådet, vedkaminen inte minst och att hon rullar på så fint på stora vägen.
Det finns också saker som jag är mindre road av, det yttre formatet som gör det svårare att hitta platser att stå på och därmed orörligheten eftersom jag bor i eller nära en storstad. Bränsleförbrukningen är en annan del, liksom att det är en större yta att värma upp.Tanken har funnits en tid och devisen “less is more” fick avgöra, tanken måste testas fullt ut. Lever man ensam i en buss som jag gör med ganska små ekonomiska möjligheter så känns det ändå rätt beslut. Jag gillar att ligga på vägen, gärna ofta och helst ska det vara dom små krokiga vägarna som man inte helt säkert vet vart dom tar vägen, dom som bär en doft av äventyr.
Så jag ser fram emot resan till Hammarö som kommer att ske på helt andra vägar än dom jag brukar ta.Paradiset (namngivet av en vän) då, hur kan det tänkas se ut…?
En MB 608 från -84, uttagen 2004 och som rullat totalt ca 20000 mil.
Tidigare militärfordon, sedan racebuss och nu ett litet Paradis på 7 meter.
Första natten spenderades på en parkeringsplats i norra förorterna, det var kallt, hade ingen direkt värme igång utan körde på gasspisen en stund innan läggdags. Mitt i natten kom en Cheva van brötandes och två unga herrar kliver ut och iväg åt annat håll. 20 minuter senare kom de tillbaka i ett annat husbussliknande fordon, även den med hål i ljuddämparen. Killarna började meka och tokvarva med husbussen som hade påtagliga problem med att gå rent. Eftersom jag skulle upp rätt tidigt nästa morgon så lessnade jag ganska snart på att stå i en depå (man får väl inte ha motorer igång efter kl 20.00 har jag för mig). Så jag stack ut näsan och frågade om dom tänkt hålla på hela natten? Dom blev nog lite förvånade över att det fanns någon i Paradiset och blev nog lite oroliga (ser jag så skrämmande ut
)för snart packade dom ihop och drog vidare.Så kan livet gestalta sig i ett Paradis, tänk…inte ens det är perfekt
Så nu skruvas det för fullt för att få med det som är nödvändigt, just nu är det väldigt struligt med dubbelt boende. Var ställde jag grejerna?? I storstugan eller i friggisen
??:” border=”0″ alt=”unsure.gif” /> Peace out bröder och systrar, ses snart på Hammaröa
” border=”0″ alt=”biggrin.gif” /> [attachmentid=2688]
Det är en sk Reflekskamin Mikael, bläddra bakåt i tråden så hittar du mer info om kaminen och inställationen av den.
Separat tank Börje, som är ren och fin inuti, så det är nog mer utfällningar av själva bränslet än bakterier.
Den har ju gått ett tag utan service (2 vintrar) så det var väl dags helt enkelt.Tack för krya på hälsningarna
Är på fötter igen men lite bekymmer med andningen fortfarande, men det ger sig nog med tiden.
CITAT(Hasse HBV 253 @ 12 Feb 2015, 11:27 ) [snapback]18888[/snapback]
Det var inte svårt att se vad problemet bestod av. Fullt av slemgegga i regulator och i filter, blä
Jag hoppas du har kryat på dig Hasse!Bränslet till värmaren, tar du det från bussens tank eller en separat tank?
Kan man utgå från att du har dieselbakterier i tanken och har du i så fall
någon plan för hur det kan lösas?
Att det alltid ska vara något…
” border=”0″ alt=”sad.gif” /> Vi ses
Börje CITAT(Hasse HBV 253 @ 12 Feb 2015, 11:27 ) [snapback]18888[/snapback]
Man funderar hit å dit och funderingen kring fönster är fortfarande olöst, iaf en bra och varaktig lösning. Mina rutor är också fula, inte mjölkiga men det ser ut som kalkavlagringar, grumlar sikten väldigt mycket, det är väl därför det inte gör så stor skillnad med bubbelplast på rutan eller inte. Nu slipper man åtminstone sitta och och förarga sig över ärgiga rutor, det syns ju liksom inte
” border=”0″ alt=”tongue.gif” /> Det finns en tanke på att knacka ner den inre rutan som ni gjort på Svea, det finns ju gott om utrymme till att sätta plexi.
Nu till annat!
Fullkomligt obegripligt men jag åkte på någon sorts influensa och har legat däckad i typ en vecka och nya lärdomar kom inseglande. Jag som aldrig blir sjuk på det viset
” border=”0″ alt=”haee.gif” />
Jag har haft en mat/vatten/bränsle buffert för ungefär en vecka men måste nog uppgradera så att det finns en buffert för åtminstone två veckor.
Hur själva matbufferten ser ut är inte minst viktigt. Inte har man någon större matlust men man måste ändå få i sig lite så det gäller att ha lättlagade grejer hemma. Det är inte kul eller ens ett alternativ att stå och laga vanlig mat med hög feber, nä det går bort. Soppor av olika slag brukar alltid slinka ner när man är kass, bara att tillsätta vatten och värma eller bara värma.
Frukt och nötter är också en bra grej.
Nu har jag ju ändå haft det lite bra, en gammal vän har kommit förbi och supportat med lite matinköp Jag brukar ha en buffert på 55 liter vatten, nu hade jag förbrukat en 25 liter redan så det blev lite på gränsen så en 20 liters dunk till ska införskaffas.
Jag var alldeles för utslagen för att orka elda i vedkaminen, men det var snälla temperaturer och i och med det bekymmersfritt.
Det som inte var bekymmersfritt var dieselkaminen. Den hade börjat gå dåligt sedan en tid tillbaka och gick knappt på sparlåga. Eftersom det varit rätt varmt så hade jag varit lat och inte tagit tag i problemet vilket var en väldigt dålig idé. När temperaturen sjönk blev plötsligt behovet av värme desto större och då stannar kaminen helt Det visar sig att dieseln är slut, jag har glömt att tanka och hade ingen diesel extra, fan!
Det känns som att det är läge att göra något när det bara är ett par plusgrader inne så det blev till att peta i sig ett par febernedsättande och åka iväg till macken och tanka upp. Men det hade ju snöat galet mycket under tiden jag hade legat nerbäddad, så först måste bilen och vägen skottas fram
Tack och lov kom grannen med traktorn och röjde undan det värsta
Väl hemma igen så insåg jag det meningslösa i att starta upp en kamin som knappt brinner så det blev till att demontera regulatorn och leta fel. Vågar påstå utan omsvep att sådana här jobb görs onekligen bäst i stunder av full hälsa och vigör. Det var inte svårt att se vad problemet bestod av. Fullt av slemgegga i regulator och i filter, blä
Efter rengöringen och upptankning var det inga bekymmer utan jag kunde lugnt lägga mig och vara sjuk igen.[attachmentid=2582]
[attachmentid=2583]
[attachmentid=2584]
Krya på dejMan funderar hit å dit och funderingen kring fönster är fortfarande olöst, iaf en bra och varaktig lösning. Mina rutor är också fula, inte mjölkiga men det ser ut som kalkavlagringar, grumlar sikten väldigt mycket, det är väl därför det inte gör så stor skillnad med bubbelplast på rutan eller inte. Nu slipper man åtminstone sitta och och förarga sig över ärgiga rutor, det syns ju liksom inte
” border=”0″ alt=”tongue.gif” /> Det finns en tanke på att knacka ner den inre rutan som ni gjort på Svea, det finns ju gott om utrymme till att sätta plexi.Nu till annat!
Fullkomligt obegripligt men jag åkte på någon sorts influensa och har legat däckad i typ en vecka och nya lärdomar kom inseglande. Jag som aldrig blir sjuk på det viset” border=”0″ alt=”haee.gif” />
Jag har haft en mat/vatten/bränsle buffert för ungefär en vecka men måste nog uppgradera så att det finns en buffert för åtminstone två veckor.
Hur själva matbufferten ser ut är inte minst viktigt. Inte har man någon större matlust men man måste ändå få i sig lite så det gäller att ha lättlagade grejer hemma. Det är inte kul eller ens ett alternativ att stå och laga vanlig mat med hög feber, nä det går bort. Soppor av olika slag brukar alltid slinka ner när man är kass, bara att tillsätta vatten och värma eller bara värma.
Frukt och nötter är också en bra grej.
Nu har jag ju ändå haft det lite bra, en gammal vän har kommit förbi och supportat med lite matinköp Jag brukar ha en buffert på 55 liter vatten, nu hade jag förbrukat en 25 liter redan så det blev lite på gränsen så en 20 liters dunk till ska införskaffas.
Jag var alldeles för utslagen för att orka elda i vedkaminen, men det var snälla temperaturer och i och med det bekymmersfritt.
Det som inte var bekymmersfritt var dieselkaminen. Den hade börjat gå dåligt sedan en tid tillbaka och gick knappt på sparlåga. Eftersom det varit rätt varmt så hade jag varit lat och inte tagit tag i problemet vilket var en väldigt dålig idé. När temperaturen sjönk blev plötsligt behovet av värme desto större och då stannar kaminen helt Det visar sig att dieseln är slut, jag har glömt att tanka och hade ingen diesel extra, fan!
Det känns som att det är läge att göra något när det bara är ett par plusgrader inne så det blev till att peta i sig ett par febernedsättande och åka iväg till macken och tanka upp. Men det hade ju snöat galet mycket under tiden jag hade legat nerbäddad, så först måste bilen och vägen skottas fram
Tack och lov kom grannen med traktorn och röjde undan det värsta Väl hemma igen så insåg jag det meningslösa i att starta upp en kamin som knappt brinner så det blev till att demontera regulatorn och leta fel. Vågar påstå utan omsvep att sådana här jobb görs onekligen bäst i stunder av full hälsa och vigör. Det var inte svårt att se vad problemet bestod av. Fullt av slemgegga i regulator och i filter, blä
Efter rengöringen och upptankning var det inga bekymmer utan jag kunde lugnt lägga mig och vara sjuk igen.[attachmentid=2582]
[attachmentid=2583]
[attachmentid=2584]
Vi har enkelglas nu. Det var dubbla isolerglas men de hade blivit så vita och skadade att det inte gick att få någon ordning på dem. Så då tog vi helt enkelt och gjorde enkelglas och använde de rutor som inte var skadade.
Varsågod att norpa idéen bara, är det fler som gjort
Användandet av bubbelplast är superbra. Läste det tipset i ett annat forum för ett bra tag sen. Speciellt framrutorna, för oss med lite äldre bussar som inte är så raka och fyrkantiga, funkar det kanon. Och som sagt, lätt att ta bort och sätta dit, sen kostar det ju inte en förmögenhet heller.
Alla sätt är bra utom de dåliga Ha det gott mina vänner.
//Sussie
Intressant att följa utvecklingen runt bubblornas underfundiga värld!
Tack Sussie!
Nu kan jag nämligen norpa eran ide´ :lol
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.