Forumsvar skapade
-
FörfattareInlägg
-
Tommy KarlssonModeratorHej Jörn
Laddaren du köpt är avsedd för två batterigrupper som jag skrev i tidigare inlägg.
Som tillbehör fins temperatur sensor som är avsedd för max laddning av batterierna. Det fins även en fjärrkontroll för att se laddnings statusen på batterierna.
Du har gjort en bra affär när du köpte den.
Ny pris
Laddare 3395:-
Temperatur sensor 205:-
Fjärrkontroll 295:-VAD DET GÄLLER TRÄFFAR TILL vÅREN SÅ FÅR DU VÄLL HÅLLA ÖGON OCH ÖRON ÖPPNA. OCH HÖRA AV DIG NÄR VI HAR NÅGOT PÅ GÅNG.
Tommy HBV 1
Tommy KarlssonModeratorHej Jörn.
Jag vet inte vilken laddare du menar ?
Men är det en sådan som ska ladda två batterigrupper så har dom gemensam jord – och bat + ett är en grupp och bat + två är en grupp.
Har du modelbetekningen på den så vet jag vilken du menar.( var det du som skickade intresse anmälan till HBV och sen inte hörde av dig )
Tommy HBV 1
Tommy KarlssonModeratorKolla bara så det är samma pump. <!–emo&
–>
Jag tror en traktorpump har en annan regulator och jobbar på ett annat varvtal. det kan gå att justera men då måste pumpen upp i en provbänk för justering.
Och då kanske det är lika billigt och bra att kolla den befintliga pumprn?Det är lika om man får tag på en pump från en industrimotor så är det inte säkert det stämmer.
Men å andra sidan så är det måmga som kallar Volvo för traktor. <!–emo&
–>
så jag har kanske fel?
Ha det så bra. Här i Karlstad är himelen öppen idag Regn Regn Regn.
Tommy KarlssonModeratorJa jag håller nog en liten slant på lille Skutt oxå.
Tommy KarlssonModeratorJag tror det är den bussen som jag var erbjuden att köpa för ca 2år sen. Det var en tyskbygd ganska unik buss byggd på volvo chassi. Den var riktigt uggig i karossen då, plastad i kring rutor och hjulhus. Skall kolla foton som jag tog om det stämmer. Men bussen var Fräck. Jag tycker mig känna igen texten i rutan, det var en orkester som hade den och ville sälga den till någon som gillade gammla udda bussar= Mig.
priset tror jag var 15 lakan(ps Jag tror det var ett Smhith bygge som inte är så vanlig )
Tommy KarlssonModeratorHej!
Vi har varit i Prag under helgen, så jag har inte kunnat följa diskussionen om nya forumet, men har nu suttit och läst igenom alla inlägg och funderat.
Jag tycker nog att den personliga presentationen ska ligga under logg in.
Det är kanske av den anledningen som det inte är flera som vill presentera sig i forumet. För om man tänker efter så är den infon öppen för hela världen!Träffar, öppet för alla så alla kan se vad vi håller på med så att dom kan få en bild av vad klubben är.
Vill någon förmedla ett smultronställe så lägg det under logg in.
Vi behöver inte profilera oss och jaga medlemmar till klubben. Vår målsättning är ju inte att bli så många som möjligt utan att vara en klubb med kvallité.
Jag tror inte att kvallitén blir bättre av att vi blir fler och fler.
Jag tycker att det är bättre att intresserade söker oss än att vi söker dom.Jag håller med George om Smilies, det kan bli för mycket, det ser ut som ett barnprogram i vissa inlägg.
När man börjar en tråd så tycker jag man skall tänka efter i vilken undergrupp den passar bäst i.
Skapa en ny undergrupp för Historier mm
Där kan man lägga in historier, citat av poeter, referat från tidningar, etc.Det var vad jag tyckte nu, men man kan ju ändra sig.
Tommy HBV 1
Tommy KarlssonModeratorVi vill också vara med och fira dig.
Synd att vi inte tänkte på det i helgen
för då kunde vi fått varit med och delat på skumpan.
Grattis Gubbe. <!–emo&
–>
Tommy & Maggis HBV 1
Tommy KarlssonModeratorHej Peo.
Du skriver att motorn fins där man inte är i vägen.
Detyder det att du håller till under golvet vid motorn <!–emo&
–>
Tommy KarlssonModeratorHej på er.
Glöm inte att göra en rundsmörjning på bussen då klämmer ni ut allt gammalt skit som har trängt in i leder osv.
Lika så dränera lufttankarna, fyll på sprit om ni har den typen av torkare, kör så att systemet får sprit till sig. ( det ska lukta sprit när ni dränerar tankarna)Skulle ni starta bussen under vintern när det är eller har varit minusgrader så är det lätt att ventiler och dyligt annars har frusit fast, med påföljd att säkerhetsventiler utlöser, bromsar inte släpper, mm mm.
Kolla också att batterierna är rena. ligger det en massa grus eller damm uppe på dom så är det lätt att det blir krypströmmar när det blir omslag i vädret och luftfuktigheten stiger och självurladdningen blir större.
Kolla så att det är vatten i dom och ladda upp dom tiil 1.28 syravikt. slå av huvudströmbrytare eller lossa minuspolen.
Jag brukar slå glykolvatten i toan och tvättfat samt diskho så att vattenlåset funkar, det kan annars lukta s..t i bussen
och lämna inget ätbart kvar det gäller även tvål och ljus mössen hittar allt och äter allt.
Tommy KarlssonModeratorDet är samma helg som Indian träffen.
Och vist är det bättre att sitta i skogen än Gettot på Elmia.
Hur många av er har anmält sig till Indianträffen ?Jag har hört att många ska dit men inte så många som har anmält sig.
Tommy HBV 1
Tommy KarlssonModeratorVilken generator typ är det? storlek och typ.
Tommy HBV 1
Tommy KarlssonModeratorJag vet vad dom säger.
Jag har 16 st.
Tommy HBV 1
Tommy KarlssonModeratorJa här i denna skara är vi nog alla lite BUSSIGA. Har ni tänkt på hur många betydelser det ordet kan ha ?
Bus(s)iga = fulla i fan, ha glimten i ögat
Bussiga = Tokiga i bussar och där omkring. <!–emo&
–>
Bussiga = Trevliga hjälpsamma.
Kan någon finna något mera?
Men Krille HBV 64 du skriver att du bara har varit med en vecka ? Du blev ju med den 15 dec 2004. eller är postgången seg i Björneborg???
Nu lyser Solen i Karlstad igen
Ha en fin helg på er alla.
Tommy HBV 1
Tommy KarlssonModeratorJag håller med Håkan. <!–emo&
–>
Vilket jobb och söl med att hålla på och blanda eller ha med dunkar och stå och fylla på efter vägen på någon rastplats och lämna stora fläckar efter sig som minne. Vi blir inte populära på det sättet
Slår man ihop den totala kostnaden med att åka och anskaffa billig diesel förvara den eller dra med den som extra last under resan så vette katten hur mycket man kan tjäna på kuppen. Sen är det väldigt bekvämt att bara svänga in och tanka på någon mack.
Tommy HBV1
Tommy KarlssonModeratorJa denna tråd har varit uppe förut jag tror både här och på MHC fikarum,
( Har inte letat vart) Men vad jag kommer ihåg så var det inga bekymmer att regga om Buss till Lastbil utan krångliga bestämmelser, Jag tror nog det är som så att vissa besiktningar skiter i att fördjupa sig i vissa regler.
Men går man till botten med bekymeret och tvingar fram alla EU regler som fins, så kanske det blir ett helvete för oss alla, <!–emo&
–>
även för dom som bara åker in och reggar om från buss till lastbil utan dispanser, frågor, funderingar, och komentarer till besiktningsmannen om hur det ska vara.)Tommy HBV 1
-
FörfattareInlägg