Forumsvar skapade
-
Kl 10 idag på Gävle Bilprovning blev bussen godkännd utan anmärkning vid registreringsbesiktning PB2 !!!
Besiktningsmannen var mycket trevlig och tyckte att det var ett bra bygge. Var in och i stort bara konstaterade att det fanns bälten, sovplatser och kök. Och noterade avsaknaden av gasol instalation. Utvändigt tittade han på däcken och chassinummer. Sen körde vi upp på vågen. Den vägde ca 7 ton bak och 4 ton fram. Efter att betalt 1380kr så var saken klar.Frågade om montering av 50 kula, och enligt de nya reglerna får endast ett EU godkännt drag monteras. Dvs de gamla hemmbyggena är inte längre godkännt vid regbes på fordon över 3.5 ton.
Nu är det bara jaga en vanlig besiktningstid till min personbil
” border=”0″ alt=”wink.gif” />Håller inte med Tom HBV168, han skrev
” Men visst, det låter mer lockande att köra 200 mil söderut än 200 mil norrut “
Jag lääängtar 200mil norrut med bussen
” border=”0″ alt=”wink.gif” /> !Men övrigt intressant ämne i tråden
” border=”0″ alt=”smile.gif” />Mvh Anders
Ok. Det verkar ju ändå så att man kan montera drag godtyckligt enligt egen modell, och få det godkännt som hemmabygge och 1500kg.
Enligt olika byggare på forumet.
Men jag avvaktar med draget, och tar regbes B2 på onsdag först!
Hade nog med jobb idag endå, svetsade ordning avgassytemet. Blev ett rostfritt utblås oxså” border=”0″ alt=”wink.gif” /> Rätt så praktiskt när man kan sitta under fordonet mellan kardanaxel och rambalk när man svetsar…
Tätade en taklucka, skruvade fast en fåtölj och kapade bort några kvarvarande rester av bakre stötfångar gummin.
Sonen fixade elfel vid nummerskyltsbelysningen.Ska kolla med bilprovningen nu i veckan vad de säger om drag.
Finns ju hur mkt som helst att göra, men man får försöka prioritera.
Efter regbes väntar ju den vanliga bes…. blir säkert en arbetsorder.
Efter en koll så visade det sig att den var senast godkännd 2002 och det är nu några år sedan.I morgon måste man först ratta lastbil på förmiddagen, sen blir det ner och jobba med bussen igen!
Kan nog skriva under på att det finns en hel del underigt folk
” border=”0″ alt=”haee.gif” /> hos SBP men det finns några som fasnat hos LTG och den ordningsmakten kan ha hur fel som helst och det är bara att gilla läget för hos SBP brukar det åtminstonde vara avdankade bilmekar medans den andra instansens meriter….. 
CITAT(Kurre o Tina HBV 166 @ 14 Dec 2008, 23:40 ) [snapback]9993[/snapback]
välkomna i klubben från oss åkså” border=”0″ alt=”smile.gif” />
vi har åkså en pappegojja en dvärg då vad har ni ?
Kurre å tina å johan
” border=”0″ alt=”smile.gif” />Tack för välkomnandet vi har en blåpannad amazon som alltid försöker hugga mig igenom buren när jag går förbi fasten jag har försökt bli kompis med den hur många gånger som hälst men alla kan ju inte älska alla här i världen.
Hej på er om man kan rösta innan man blivit medlem
” border=”0″ alt=”haee.gif” /> så är våran “Holken” dvs Ajokki Scania Br85s 74 lb reggad fortfarande men kommer att bli PB II förhoppningsvis innan sommar`n.
Mvh Tobbe
Ehrm!
Efter mycket funderande fick jag en ingivelse, Jag vred tändningsnyckeln till andra belysningsläget, Det finns två lägen med belysning på Och se det varder ljus
Är bromsljust på alla gamla bussar kopplat så ” border=”0″ alt=”haee.gif” />
Och ska inte bilprovningen veta detta?
Eftersom bussen gick igenom i fjol tyckte jag att det var märkligt att det inte funkade i år!Tackar för tipset
” border=”0″ alt=”biggrin.gif” />
Men elen blir jag tokig på, Hägglunds har dragit all el med röda kablar
Kan inte hitta vart kablarna går utan ett elscema.
Ett sådant till min buss går tydligen inte att uppbringa
t o m bättre än orginalet stående ovationer till text kompositörerna 
vi hoppas att vi ses både på vägar 
och möten 