Forumsvar skapade
-
15 m2 formplyfa är inhandlat, dyrt pris på hyllkanten men då jag har en byggfirma så borde det inte vara så dyrt på slutet
Under tiden jag funderat på detta har jag lagat rost och åter lagat rost, fan va rostigt det kan vara !
4st nya stötdämpare är också monterade liksom 3 av 4 bälgfästen är nyrenoverade, växellådan är genomgången, kopplingen likaså (nytt kopplings rör) Färskvattentank är monterad, mm mm…
Jag har fått hjälp av en “gubbe” med elen i bussen, lite små fel som han har fixat. Han gav mig ett tips angående rostskyddsbehandling, Kokt linolja, enligt honom det ända som håller rosten borta (han går i pension om 3 månader och har meckat med bussar hela sitt liv)
Bara pensla på enligt honom!Hittils har jag lagt ner ca 200 timmar sen i julas och jag har inte ens börjat med inredningen…. Drygt
Vecka 16 ska jag på träningsläger i polen så det är bara att bita ihop.
Tack för alla tips !
/ David
Här kommer lite bilder.
CITAT(Tommy HBV 1 @ 2 Jan 2008, 12:43 ) [snapback]8130[/snapback]
Hej Björn K.
Va bra att det bara var remmspänningen.
Ett litet tipps när du ändå är där vid spännhjulet.
Kolla lagrena i spännhjulet det är inte ovanligt att dom är slut och bättre att byta i förebyggande syfte.
God fortsättning på dig
Tommy HBV 1
Jag ska känna efter extra noga! Du råkar inte veta nån som har en verkstadshandbok till D11 liggande? OK inte jättekomplicerad motor, men bra att ha!PS Jag har kollat lite på Blocket och Tradera, inget just nu vad jag kunde hitta…
CITAT(Tommy HBV 1 @ 29 Dec 2007, 11:47 ) [snapback]8121[/snapback]
Hej Björn K
Är du säker på att du har en likströmsgenerator??
Vad är det för årsmodell på bussen?
Vad jag vet så satt det aldrig likströmmare på BF 76-orna.
Det brukar sitta en stor växelströmmare typ bussmodell, en lågvarvig generator som laddar max laddström redan vid ca 800 motorvarv. Detta för att ge full laddning vid stadstrafikskörning och mycket tomgångs körning.
Det brukar vara en CAV generator på 65 amp. Det fins delar att få tag på till generatorn. Det vanligaste felet är att något hänt med laddreläet. Det fins två typer av reläer ett äldre typ med spännings spole och backströms spole. det senare har elektronisk reglering och sitter utanpå det stora
backströmsenheten. Det kan även ha en säkringstråd under backeliten vid reläenheten som brunnit av.
Kontrolera så att du har spänning framme vid reläet på B+
En viktig sak är också att laddlampan fungerar, det är den som kickar igång generatorn (magnitiserar fältlinningen). Ta typ betekning på generator och relä så ska jag kolla om jag inte har lite spesifikationer på generatorn så jag kan skicka över till dig.Skulle det vara fel på reläet så är det bara att ersätta med ett vanligt 24v laddrelä. Man får kppla om lite och kompletera med ett vanligt tillslagsrelä som sköter backströmmen till generatorn om man vill ha den funktionen kvar.
Det kanske verkar krångligt men så är inte falletVad du än gör så förhasta dig inte på att byta ut generatorn. Generatorer av den kvaliten tillverkas inte idag så var rädd om den.
Gott nytt år på dig
Tommy HBV 1
e- post
Nu så damer och herrar… Efter lite undersökning så är det ju inte alls DC utan AC generator samt att jag känner mig duktigt klantig eftersom jag inte kollade remspänningen innan jag skrev mitt inlägg… Troligen och förhoppningsvis fungerar det som det ska så fort jag får spänna remmarna lite mer…. *suck* säger jag bara, första man blir blind på är “ögena”…PS: Laddlampan fungerar också, den tänds då i vilket fall när man slår på tändningen, samt släcks när motorn har snurrat igång!
PS2. Jag ska söka upp typskylten på generator nästa gång jag befinner mig “under huven”
PS3. Kom just på att man faktiskt kan hävda att man har AC i bussen, vilken sort däremot är en annan femma
Det skulle underlätta om någon visste längd och bredd.
Undrar om jag har en udda buss Har inte varken sett eller
kunnat läsa något om denna modell på nätet!CITAT(* Kjelle @ 13 Dec 2007, 21:46 ) [snapback]8082[/snapback]
Hejsan!
Någon som ligger på kilremmar, Och kanske en laddningsregulator
till min buss? Scania i Gävle gick bet
” border=”0″ alt=”sad.gif” />
Och om någon kan hjälpa mig med ett elscema är min lycka fullkomlig
Det är en -66 ans Hägglundare Typ B7663 med D11R21 motor.MvH / Kjell.
” border=”0″ alt=”sad.gif” /> 
Läs inte om du är finkantad
Frun vaknade en morgon och berättade att hon drömt om en auktion där det såldes snoppar. Det var fina snoppar stora, kraftiga alla slags snoppar. Mannen frågade hade de några i min storlek?
< Ja de hängde vid sidan om och kostade 10 kronor knippan. svarade frun. Mannen blev sur och hämnades dagen efter.
> I natt drömde jag att det var auktion på fibror, det var fina, trånga välbevarade, sköna, ja allt man kunde önska sig. Frugan frågar
< Fanns det någon som var som min?
> Ja det var den de höll auktionen i. svarade mannen.
Appropå se ut som din så var vi i morotslandet och drog upp morötter och frugan fick upp en bamsemorot och skrek till sin väninna.