Forumsvar skapade
-
Hej
ang din tanke avssende kök hade jag samma uppfattning som du, och gjorde också så. Har dock efter ett antal års användning konstaterat att det inte riktigt lirar som jag vill.
Man är inte jättepoppis när man drar igång ett elverk på en camping tex. Där finns förvissoström, men inte som räcker till en vanlig spis på mer än en platta. Vissa kampingar har 16 amp men det är tufft ändå.
Ett inbyggnadselverk med hyfsad kapacitet landar runt 50 tusen i bästa fall. Byggar man ett eskälv kanske man kan få det lite billigare men inte mkt tror jag.
Jag har en stor inverter och ett stort batteri pack som jag kan boosta upp från landström till 16 amp men det är inte helt okomplicerat att få det där att fungera med nätprioriteringar, elvärme mm. Jag är nog på väg att stoppa in ett gaskök trots allt.
Mvh
Mathias
CITAT(*Hedberg @ 4 Nov 2010, 00:03 ) [snapback]13196[/snapback]
Tja!Har lite av dina frågeställningar då jag precis köpt en buss själv. Har den som “helgstuga” på en camping just nu och jag fick tag på en gammal Volvo B10M Boggi på 14,5 m med Van Hool kaross. Tror det var helrätt för mig iaf och kom fram till det efter att ha besökt en del bussar (bla på folkracetävlingar, finns massor med bussiga människor där med massor av tips och kunskaper).
En rejäl buss kan ge dig följande fördelar som jag ser det:
-Mer plats att vara på då man är en hel familj i bussen,
-Möjlighet att ha garage för en liten bil där bak (kan vara skitkul att slippa åka på småturer och handla med fetbuss),
-Möjlighet att få med allt möjligt man tycker är kul, trädgårsdmöbler, cyklar, tält…whatever…
” border=”0″ alt=”smile.gif” />Sen tänker jag nog lite annorlunda vad det gäller det där med spis och så. Tänker meka in ett riktigt kök på sikt med induktionshäll och riktig kombiugn med mikro och varmluft. Då slipper jag slabba med bränslen hit o dit…Och slipper gasolen! Tänker ha ett elverk med elstart istället…Gärna dieseldrivet så man kan dra en slang från tanken…
Ett tips som jag har nu när jag bara kan konstatera att jag hade lite tur när jag fick tag på min buss är att skriva en lista på vad som borde finnas i din buss och vad det kostar att skaffa.
Sen kollar du upp intressanta bussar, skriver ned vilka delar som finns redan i den…Voila, du har en lista med saker du behöver fixa oxå…Och en prislapp!!!! Går att lägga ner hur mycket pengar som helst på den här hobbyn verkar det som…Så ett bra objekt är värt mycket…Sen kollar du om just den karossen och det chassit har lätta reservdelar att få tag i. Sen är typ halva jobbet gjort!
Min buss kostar ca 5 papp att helförsäkra på helåret, har liten kemtoa (tömmer du på campingar o dyl) och hyfsat med plats för umgänge.
” border=”0″ alt=”smile.gif” /> Jag är rätt nöjd med andra ord… ” border=”0″ alt=”smile.gif” />Hej igen,
jag vill inte göra dig alltför nedstämd.
Man behöver ju inte åtgärda alla brister. I mångt och mkt påverkar ju inte rosten allt för ofta trafiksäkerheten. Det är mest ett estetiskt och funktionellt problem.
Mvh
Mathias
Här är då mitt husbussprojekt, En Volvo Vanhool B10M årsmodell 84.
Går fint i motor och låda. Men till det som är mindre kul, rost.
fyrkantbalken som sidoluckorna sitter i är helt utrostad på vissa ställen. Jag misstänker att det runnit in vatten i balken via sidolisten som varit popnitad i balken.
Har något erfarenhet av att byta balkar som bär upp karossen? Är det bara att “klä av” hela bussen? Eller kan man göra det på något smidigare sätt? Eller ska man kanske se sig om efter ett annat projekt? Jag gillar dock vanhool
” border=”0″ alt=”smile.gif” />Känns skönt att man har hittat till husbussensvänner. Ser fram emot den dagen då det är dags att ansöka om medlemskap.
[/quote]
[/quote]Been there done that!
Had jag vetat arbetsmängden hade jag nog inte gett mig på det….
Jag lossade plåtarna underifrån och böjde upp dem försiktigt.
Problemet var att man i princip fick balka om allt.
Jag satsar på en buss i rostfritt nästa gång..
Det är så dyrt att hålla på att det lönar sig ändå…..
Mvh
Mathias
CITAT(*Macke @ 14 Sep 2010, 19:28 ) [snapback]13108[/snapback]
Mitt första inlägg. Väldigt trevlig forum med mycket nyttig information.Här är då mitt husbussprojekt, En Volvo Vanhool B10M årsmodell 84.
Går fint i motor och låda. Men till det som är mindre kul, rost.
fyrkantbalken som sidoluckorna sitter i är helt utrostad på vissa ställen. Jag misstänker att det runnit in vatten i balken via sidolisten som varit popnitad i balken.Har något erfarenhet av att byta balkar som bär upp karossen? Är det bara att “klä av” hela bussen? Eller kan man göra det på något smidigare sätt? Eller ska man kanske se sig om efter ett annat projekt? Jag gillar dock vanhool
” border=”0″ alt=”smile.gif” />Känns skönt att man har hittat till husbussensvänner. Ser fram emot den dagen då det är dags att ansöka om medlemskap.
OK!
men man måste ha M däck på bussar – jag trodde PB2 och bussar hade samma bestämmelser……….
solen har sina ………….
/Mathias
CITAT(Bertil HBV30 @ 6 Sep 2010, 16:16 ) [snapback]13087[/snapback]Hej,
utan att vara direkt påläst på upphovsrättslagens tillämpning på just verkstadshandböcker mm kan jag bara informera om att generellt sätt upphör upphovsrätten av ett verk efter 50 år. Man kan inte publicera dessa “verk” före detta vare sig intern eller externt på nätet utan att vara beredd på att ngn kommer att hävda sin upphovsrätt.
Det är en sak att kopiera en handling till sig själv om man gör det med kopiator, men att tillgängliggöra det via internet kan bli kostsamt.
Föreslår däremot att man kan notera vilka böcker man har tillgängliga och han därefter posta/maila kopior.
Mvh
Mathias
CITAT(*Björn @ 11 Jul 2010, 18:38 ) [snapback]12948[/snapback]
Om bara medlemmar i föreningen har tillgång till det så borde det väl vara tillåtet? typ som “slutna sällskap” när dom serverar sprit på en del cafeér här i byn, det skulle ju iof drabba mig som inte är medlem än
men det får jag ta, har en del dokumentation på våran scania vabis -67 elchema på karossen å lite grejor 
fanns nog mer pärmar men kommer inte ihåg vad, tyvärr skicka jag med allting när jag sålde min volvo -63 med hägglundskaross 
hade väldigt mkt böcker till den annars 
” border=”0″ alt=”sad.gif” /> men får väl hålla ögonen öppna på tradera efter pärmar 
Björn
Ha, ha, ja Richards byggtips låter lockande men jag tror inte regionmuseet och Länsstyrelsen i skåne köper det på vår gård som sett likadan ut sen 1750.
Kommunen är redan bekymrade att jag har bussen parkerad bredvid min djupborra som går till vattentäkten som håller hela Hörby/Sjöbo med vatten….
Jag har erbjudit dem att hålla med garageplats men de har ännu inte återkommit. Det hade ju fjort två flugor på smällen …..
CITAT(Torleif HBV87 @ 15 Jan 2010, 09:14 ) [snapback]12079[/snapback]
Dafne får tyvärr kallställd stå ute och frysa.
Försöker bara se till att det finns ström i bussbatterierna. Övrigt fryskänsligt är bortplockat.
Försöker dock hitta något något ställe där Dafne åtminstonen kan få tak över huvudet.
Rickards byggtips är kanske något att ta fasta på.
Det bästa är naturligtvis förvaring i plusgrader, för annars blir det alltid större eller mindre problem. Men som med allting annat handlar det ju om pengar och hur mycket man anser sig ha råd att lägga ner på det här fritidsintresset. För vår del blir det trots allt inte så många bussdagar per år och man vill ju att kostnaden för dessa dagar ska bli någorlunda rimlig. Helt utan dessa dagar vill vi emellertid absolut inte vara, så då får man stå ut med den extra förslitning som en kallställning innebär.
Eva-Lena & Torleif & en stelfrusen Dafne förstås.
