Forumsvar skapade
-
Hej Tom!
Man kan inte få för mycket vänner. Fast jag brukar inte vilja träffa alla samtidigt …
Alla träffar har sin charm, men om man älskar en viss träff beror ju på vad som är viktigast. Vill man uppleva känslan att vara en av MÅNGA så borde ju Husbilsdagarna på High Chaparall passa. Vill man däremot hinna träffa och umgås med alla (eller åtminstone dom flesta) av deltagarna så passar Husbilsträffen. Tanken bakom våra träffar är just att dom ska vara små och gemytliga, något så stort som Husbilsdagarna kommer vi aldrig att göra.
mvh Bertil
Hej Tom!
Du skrev i senaste inlägget:
“Så här ser det ut just nu beträffande anmälningar totalt för Husbilsträffen”. Eftersom du skrev med stor bokstav så syftar du på http://www.husbilstraffen.se …. Nu kanske folk tror att jag och Lasse står bakom denna träff! Tack för draghjälpen och gratis reklam! Men går träffen åt skogen så skyller vi genast ifrån oss.
mvh BertilHej!
Under vintern undrade jag också hur det gick med vårt gamla objekt så jag mailade Tommy men fick inget svar. Ska jaga på honom igen.
mvh BertilHej!
Ni som inte har Google Chrome kan läsa översatta sidan här.
http://ragnarson.net/skoj/camper.htm
Alla kommer nog att få sig ett gott skratt över dom “annorlunda formuleringar” som finns på sidan.
mvh BertilHej Tom!
Din buss har ju samma kaross som en “vanlig turistbuss” som är byggd enligt gällande regelverk på 80-talet. Då fick bussar vara “några procent längre” av någon konstig orsak. Dom flesta äldre turistbussar är 12,10 – 12,19. Och jag tror att så länge den ser ut som en “vanlig turistbuss” så bör du inte få några problem utomlands. Din buss har varit utomlands många gånger utan att någon har blivit bötfälld pga längd.
mvh BertilHej Anna och Micke!
Det första jag säger är: jag vet INTE allt om detta!
Och det andra jag säger: Tro inte på nåt i alla forum på Internet!
Så mycket ”jag tror” i dom forum jag sett, och t.o.m. Regeringens EU-info är felaktig! Och utanför Sverige finns inte Personbil klass II så alla dessa svenska fordon faller under samma regler som lastbil och/eller buss. Så vitt jag vet gäller samma krav för både LB och BUSS, skulle detta skilja i nåt land kanske det är till nackdel för PB II.Att nu lyckas säga nåt vettigt blir inte enkelt då det är svårt för mig att kolla upp info, har sökt på webben. Men jag kan berätta vad jag vet …
Det har varit en absolut maxgräns på längd oavsett fordon på 12,00 meter. Men det är inte så längre, det finns fordon som kan uppfylla krav på vändradie/vänddiameter som är längre än så. T.ex. 15 m långa BUSSar styr på alla fyra axlar för att uppfylla dessa krav. Och numer är dom flesta turistBUSSar 13,7 m och uppfyller dessa krav. I Stockholm har man satt en gräns för bussar som känns udda: har bussen tre axlar får den vara 14,7 m. Det ger bekymmer för det har hänt mer än en gång att jag kört in med buss som är 15,0 i Sthlm och förvisso klarat mig från böter. Kan bara inte fatta varför Sthlm satte gränsen just vid 14,7 då många treaxlade bussar faktiskt är 15 m. Men dom körs ju bara på E4 i Norrland ….
Tyvärr kan jag inte ge ett bra svar på ert problem. Men uppgifter om krav på vändradie måste gå att få fram så ni skulle kunna testa er buss. Och jag har hört om flera familjer som rest i Europa med bussar uppåt 13 m som aldrig blivit ifrågasatta. Och det har varit bussar som inte klarar dessa krav på vändradie. Till er nackdel talar årsmodell och hjulbas, men min erfarenhet är att Volvo har bättre vändradie än många andra chassier. Så möjligen kan er husbuss och Ni se resten av Europa utan att behöva böta för längden. Om ni hittar info så dela med er! Skicka den info ni får fram till HBV 15 Donald .mvh Bertil
Hej!
Den första husbuss jag köpte hade det suttit just en Stroco i, det enda som avslöjade det var ett stort rektangulärt hål i golvet på bagagerummet. Förra ägaren tog ur den just för att den lät så mycket. Han kallade den “efter-bränn-kammaren”. Det var alltså en VBK med EBK!
mvh BertilHej!
Inte har jag lyckats spara pengar i vinter. Vår elräkning för januari månads förbrukning var 228 mil!
mvh BertilHej!
En lösning som jag ej testat men tycker verkar bra var att dra ett rör rakt igenom vattentankarna som kopplas på lämpligt sätt med övriga värmesystemet. Minnet är bra men alla detaljer finns inte kvar i hårddisken. Men minns jag rätt så var det HBV 22 Janne som hade byggt så i sin Ikarus.
mvh BertilHej!
Vintern är ju till nackdel för det mesta. Men nu har Kung Bore och Prins Frost hjälpt mig med att testa hur bussen ser ut med takhöjning. Och dom har tänkt på att soppaförbrukningen går upp när den är högre så dom har moldat in en takspoiler bak. Tror ni att jag ska ha en spoiler om jag höjer taket?
mvh BertilHej!
Själv har jag inte kollat men på sidan med länkarna står:
“Den aktuella informationen står på sidan 24 (punkt 2 under “Sverige”) men vilken sida det står på skiljer något mellan de olika språken.”
mvh Bertil
