Forumsvar skapade
-
Hej
Ett tips till, med veteranlastbilar i Norge:
http://www.svt.se/dokumentarfilm/se-progra…?autostart=trueBerra
Hej
Det verkar som det inte finns mycket kunskap om detta vilket förvånar mig. Själv har jag inte en aning om hur motorn sitter monterad och om det räcker med att ta ner framaxelbalken. Kanske måste man skära bort motorfästen från ramen, eller nåt.
Hoppas kunskapen kommer in och svarar.
mvh Berra
” border=”0″ alt=”haee.gif” />Hej
Kul att ni tagit steget och flyttat ut i Svea, hoppas det kommer bli bra. Var har gjort i ordning uppställningsplats? Fanns det byggnader där? Kommer ni bygga nån hygienbyggnad på er tomt?
Lycka till i framtiden!
Berra
Hej
Problemet är löst men det skadar inte att tacka för tipset, Richard. Det är skönt att hjälpen finns i ett forum bara en dator bort från parkeringen.
Vet inte vad jag ska skylla på för jag hittade pumpen när det var ljust … Ganska självklart att ljuset gjorde viss nytta för att lösa problemet. Men jag var lite kaxig och tänkte att “den pumpen är lätt att hitta, bara att följa ledningarna runt radpumpen. Men tji fick jag.
Visst har du ett karossbygge som liknar vår husbil som syns i avataren? Vilket innebär att växellådan sitter en bit bakom förarplats och det är ett länksystem mellan spaken och lådan. Det problem jag har är att växelspaken slår för mycket framåt vänster samt höger alltså svårt att lägga i backen och fyran. Vet du hur man justerar detta länksystem för kortare slag?
mvh Berra
Hej
Det skulle kanske kunna vara armaturen i tanken som “rör sig åt fel håll”. Det sitter en flottör som ofta (alltid?) eftermonteras. Står då tankmätararmaturens fasta del i läge för full tank men man monterar dit flottören i riktning ner mot tankens botten så kommer den att visa fel.
mvh Berra
Hej
HBV19 Björn har jobbat på Volvo i Sollentuna, kör själv samma märke. Prova och ring honom.
mvh Berra
Hej!
Utan att peka ut någon i sammanhanget så kan man se på bygget den som gjort det någonsin haft problem med tungt fordon i trafik.
Den buss vi har nu kan jag inte komma åt växellådan genom inspektionsluckan. Det roliga i sammanhanget är att man lagt nytt golv i bussen, gjort jättefint kring luckan till växellådan med original lucklås kvar. Men soffan måste demonteras innan jag kan öppna luckan för att komma åt växellådan.” border=”0″ alt=”haee.gif” />
Har sett flera exempel på att bygga igen luckor till motor/vxl/stötdämparfästen/luftkuddar …Tipset att ta en slang och tömma tanken från botten via tanklocket var kanon! Tackar!
mvh Berra
Hej!
Har inget emot att läsa en så intressant text!
Eftersom det råkade vara OK/Q8 (det är hos dom eller Preem jag tankar) som fyllde tanken i september så har jag nog stor chans att klara mig utan problem när säsongen börjar.
mvh BerraHej Börje!
Den viktigaste biten i mitt inlägg var:
“Naturligtvis missförstod jag”, och det betyder att jag inte lägger någon skuld på frågeställaren.
Om det finns en besöksräknare på startsidan gör jag ett oförlåtligt fel, mina besök syns ju inte i statistiken. För att hålla upp sidans anseende bör jag (Vi?) gå via huvudsidan in.
mvh BerraHej
Börjes fråga till Richard tog jag åt mig av.
Naturligtvis missförstod jag den inledande frågan då jag räknar alla delar av husbussensvanner.net som klubbens hemsida. Det korrekta svaret från mig skulle ha varit: “är bara inne på hemsidan om jag fått nån hint om att det hänt något” OCH jag går in köksvägen till forumet dagligen.
mvh BerraHej!
Där har jag också varit!
Fast jag fick betalt för det, annars hade jag inte åkt dit. Det krävs en fru som vill åka dit för att göra det igen och min förhoppning är att hon känner som jag: Aldrig!Berra
