Forumsvar skapade
-
Efter Tommys förslag till lösning på mitt problem återstår endast att citera Ingemar Stenmark:
– Hä ä int lönt å försök förklar för dom som int begrip
I det här fallet kanske man måste lägga till “vill”
Innan jag lämnar Forumet åt sitt öde vill jag passa på att tacka alla HBV-are som under årens lopp kommit med många intressanta, lärorika och roliga inlägg om husbussar och deras användning i mycket vid bemärkelse.
Ett extra stort tack vill jag rikta till Lennart Jonsson (HBV89) och Greger Jonsson (lämnat klubben) som utfört fantastiskt fina arbetsinsater med Dafne. Stig Bäckstrand (HBV80) förtjänar en extra eloge, för att han fixade en ny styrenhet till framdörrarna och även för det fina arbetet med medlemskartan. KG Johansson (lämnat klubben) och Charsten Nordin (fick visst inte vara med i klubben sedan han sålt husbussen) tillhör också de som utmärkt sig på ett mycket positivt sätt.
Tittar väl in på Forumet någon gång före årskiftet och kollar läget inför beslut om fortsatt medlemsskap.
Torleif HBV87
PS Om jag tar det hela postivt kan jag ju också tacka alla de som ser till att jag får mera tid över till andra intressen.
En speciell avdelning för ej husbussanknutet innehåll kan väl knappast innebära en försämring för någon eller påverka skrivintresset på något sätt. Däremot blir det en förbättring för mig och likasinnade.
Rubriken Allmänt babbel passar bra för ändamålet. Där skriver man om allt sådant som inte har med husbussar att göra. Allt annat hamnar då under någon annan rubrik. Då är det naturligtvis även fråga om roliga saker och kopplingen behöver inte vara solklar alla gånger. Det enda som krävs är att den som vill göra ett inlägg först gör denna “grovindelning”.
Det kan väl inte vara någon större uppoffring eller vara svårt på något sätt. Det tar ju inte bort möjligheten att skriva om vad man vill.
En förändring som bara innebär fördelar borde väl inte vara svår att acceptera. Om det skulle finnas några nackdelar kan ju det framföras, men jag kan inte utläsa några sådana av det som skrivits tidigare.
Fortsättningsvis kommer jag således att undvika den rubriken. Sedan kan jag bara hoppas att så många som möjligt visar mig den hänsynen, så att Forumet blir användbart även för mig.Torleif HBV 87
Nej Tom, du behöver inta vara orolig. Självklart tar jag inte illa upp av dina inlägg.
Och jag skulle mycket gärna ta en öl med dig, men det du säger om avlägset stämmer bra i både i tid och rum. Jag har 1086,5 km enkel väg till dig och till träffarna är det nästan alltid 500 km eller mer.
Vi kan mycket väl använda Diverse skoj som rubrik för allt som inte har med husbussar att göra. Alla andra rubriker skulle då innehålla sådant som har någon koppling till hussbussen eller dess använding.
Jag vill faktiskt slippa ta del av ovidkommande information.
TV-reklam och trailers är väl det värsta exemplen på sådan ovidkommande information som de flesta skulle välja bort om möjligheten fanns.
Javisst kan man undvika att titta genom att gå därifrån, men man tvingas ju göra något annat än det man vill och avbrottet i filmen eller vad det än är man ser på är ju synnerligen irriterande. Åtminstone jag är hjärtligt trött på detta och väljer bort dessa TV-kanaler mer och mer
Vi måste inse att det är väldigt stor skillnad i hur mycket tid vi lägger ner på husbussvistelse och därmed också intresset och tiden med Forumläsning. För vår del blir det alltså inte så många dagar i husbussen och följdaktligen inte heller inte så mycket tid i Forumet. (Det är förresten ingen annan än jag i familjen som läser och skriver i Forumet) Då vill jag ägna min korta tid i Forumet enbart åt husbussfrågor och inte i bortsortering av andra inlägg.
Det är heller inte fråga om att jag fortsättningsvis skulle vara rädd för att skriva, utan det skulle i så fall vara för att jag helt tappar intresset för Forumet.
” border=”0″ alt=”sad.gif” />
Jag är övertygad om att det finns andra HBV-are som redan tappat intresset och lämnat Forumet åt sitt öde, men några förklarande inlägg från dessa lär vi knappast få.
Själv tänkte jag inte heller skriva något, men eftersom jag tidigare gjort ett antal inlägg beslöt jag ändå medan jag fortfarande läser Forumet förklara varför mina inlägg upphör, om de nu gör det.
” border=”0″ alt=”haee.gif” />
En annan aspekt på det hela är att inlägg som förs mellan ett “innegäng” skapar en känsla av utanförskap för andra. Åtminstone för mig har den känslan förstärkts under åren.
Tills sist kan jag när jag i alla fall är på gnällhumör framföra att jag tycker att det är rätt onödigt att citera något man kan läsa alldeles ovanför och alltså redan har läst en gång.Torleif HBV 87
Ja, självklart behöver man ju bara läsa de trådar man är intresserad av, men man vill ju inte börja med att leta rätt på sådana. Jag tillämpar redan nu sovringsmetoden. Eftersom jag varit med sedan 05 har jag lärt mig vilka som brukar komma med för mig ovidkommande inlägg. Antalet skribenter ökar ju inte i takt med antalet medlemmar. Min förväntan när jag går in på Forumet är att det ska handla om husbussar på något sätt. Om det då blir besvärligt att hitta det jag är intresserad av kommer jag inte att bry mig om Forumet över huvud taget. Om flera tycker som jag så kanske det i slutändan fösvinner flera skribenter än det tillkommer.
Så mitt förslag är därför att det tillskapas en speciell rubrik som kan heta något i still med Ej om husbussar. Där kan man sedan lägga stickbeskrivningar, matrecept och allt annat man tror att andra husbussägare är intresserade av. Då vet man att allt övrigt har att göra med husbussar och då slipper jag och ev. andra likasinnade leta rätt på sådant. Det skulle väl på ett enkelt sätt tillfredsställa allas önskemål i den här frågan.Med förhoppning om att detta inte behöver bli mitt sista inlägg i Forumet.
Torleif
HBV87Njae, jag håller nog inte med dig om du med NÅGOT menar allt möjligt, d.v.s. även sådant som inte har med husbussar att göra.
För min del är jag bara intresserad av läsa sådant som har med husbussen att göra. Tråden om vinterförvaring är ett bra exempel. Självklart också allt som har att göra med reparationer och olika problemlösningar, tips på bra ställen att åka till o.s.v.
“Skitprat” är bara intressant för mig om det råkar handla om ett skitigt bussjobb.
Men visst är det bra om flera deltar i forumet. Torleif HBV 87
Det skulle faktiskt var roligt att göra en tur till Norge. Men eftersom vår buss är väldigt motorsvag (160 hk) så vill man ju undvika de värsta backarna. Tittade på kartan och såg att Drammen ligger vid E18. Innebär det att man skulle kunna komma E18 från Sverige och då slippa alltför hemska och många backar?
På tal om kända skidskyttar så har ju vi i Sollefteå den bästa på damsidan just nu, nämligen Helena Jonsson. Dessutom har vi ju också en hoppbacke med ett torn och fin utsikt. Vi verka ju ha det ganska lika, eller hur Tor?
El och plats för flera bussar har vi också, så du och alla andra som har vägarna förbi får gärn titta in.
När det gäller planerade resor, så åker vi ett gäng glada golfare med husbussen ner till Östergötland i slutet av april och avverkar fyra golfbanor på lika många dagar.
Vad som händer resten av säsongen är ännu inte planerat.
Eva-Lena & Torleif
HBV 87Dafne får tyvärr kallställd stå ute och frysa.
Försöker bara se till att det finns ström i bussbatterierna. Övrigt fryskänsligt är bortplockat.
Försöker dock hitta något något ställe där Dafne åtminstonen kan få tak över huvudet.
Rickards byggtips är kanske något att ta fasta på.
Det bästa är naturligtvis förvaring i plusgrader, för annars blir det alltid större eller mindre problem. Men som med allting annat handlar det ju om pengar och hur mycket man anser sig ha råd att lägga ner på det här fritidsintresset. För vår del blir det trots allt inte så många bussdagar per år och man vill ju att kostnaden för dessa dagar ska bli någorlunda rimlig. Helt utan dessa dagar vill vi emellertid absolut inte vara, så då får man stå ut med den extra förslitning som en kallställning innebär. Eva-Lena & Torleif & en stelfrusen Dafne förstås.
Hej och välkomna!
Vi har visserligen en hund, Donna, men vi brukar inte åka på utställningar.
I och för sig hade vi väl vissa funderingar åt det hållet när hon var valp. Hon heter egentligen Roseole´s Cabillaud Sauce Persil och är en renrasig golden retriever med stamtavla och allt. Det blev dock inget av med det.
Men hon är ju uppväxt och bodde i Åsele tills vi flyttade till Sollefteå för två år sedan och hon har tagit många dopp i Ångermanälven eftersom hon älskar att bada.
Chansen att träffas är ändå mycket stor trots uteblivna hundutställningar, eftersom vi åker till Åsele lite då och då både med och utan husbussen. Än en gång välkomna!
Eva-Lena & Torleif HBV 87
Ja, nu har ju julhelgen passerat så vi får i stället framföra en förhoppning att det blev en riktigt God Jul. I Sollefteå kom det rejält med snö så fin julstämning blev det.
Samtidigt tillönskas alla ett Gott Nytt Bussår!Eva-Lena och Torleif
Har nyligen införskaffat en Fender Stratocaster Highway One Upgrade, men lägger ambitionsnivån på en mycket lägre nivå. Det blir i stället gamla hederliga gitarrlåtar (Shadows, Spotnicks m.fl.) Då är antalet toner per takt betydligt behagligare t.ex. i Sleepwalk.
Torleif HBV 87
Här uppe i Sollefteå är det inte längre läge för några nöjesturer med husbussen, så den står avställd och även kallställd. Visserligen sparar vi inget på skatten eftersom bussen är skattebefriad, men en viss besparing när det gäller försäkringen blir det ju.
Eftersom vi har ett 380 V värmesystem kopplat till bussenns ordinarie vattensystem som då alltså även värmer motorn, är det inga större problem att få igång den om vi skulle önska det. En påställning ordnas ju numera också väldigt enkelt och snabbt, så de skulle gå att göra en vinterresa om andan plötsligt faller på.
Vi har tidigare ibland även använt den vintertid. Eva-Lena & Torleif HBV 87
Det är bra att Bertil reder ut begreppen något genom att påpeka att är man proffs så innebär det att man kör yrkesmässigt. Att köra proffsigt är för mig att man kör som en som som har det som yrke. D.v.s. en som dels har den formella utbildningen och som dels också skaffat sig nödvändig rutin, vilket krävs för att man på ett bra sätt ska kunna anpassa körningen till de omgivande förutsättningarna. En proffsig körning innebär också för mig att man lärt sig “läsa” trafiksituationen så att man i tid inser att man är på väg in i någonting riskfyllt.
Det här innebär, att man inte kan förvänta sig att en som direkt efter erhållen behörighet börjar köra yrkesmässigt per automatik kör proffsigt. Ett visst antal mil bakom ratten, som säkerligen torde variera något från individ till individ, är en absolut nödvändighet.
Som i de flesta andra sammanhang gäller att hur duktig man blir på något beror till mycket stor del på hur mycket tid man ägnar åt aktiviteten i fråga.
Sen är det ju också så att för att bibehålla en viss kunskapsnivå krävs en viss kontinuerlig aktivitet.
Vi som bara kör några resor under sommaren hinner tappa en del och måste inse att vi inte är riktigt lika bra bussförare när vi tar fram bussen, som när vi ställde undan bussen.
Ja, jag säger bussförare för det betyder ju ingenting att vi döpt om fordonet till husbil eller personbil klass 2.
Det är fortfarande ändå busskörning det är fråga om.
Så jag tycker att de enda som kan göra anspråk på att vara proffsiga busschaufförer oavsett formell behörgihet är de som kör yrkesmässigt hela året eller åtminstone har kört tyngre fordon under många år. Om det då är buss eller lastbil spelar nog ingen roll.
Alla vi andra, och då räknar jag även in mig själv trots att jag har alla behöriger d.v.s. även på tyngre fordon, får nog finna oss i att vi fortfarande befinner oss i inlärningsfasen och rätta körningen därefter: Köra med goda marginaler, undvika besvärliga trafikmiljöer och göra som sagts tidigare: Använda sunt förnuft.
I slutändan är det fullständigt ointressant vilken etikett man får. Det är ju vad varje enskild förare faktiskt gör bakom ratten som räknas. Man måste själv veta vad man behärskar, om man får aldrig glömma bort att det är busskörning man håller på med.
??:” border=”0″ alt=”unsure.gif” /> Torleif HBV 87
Välkomna Börje och Brigitte!
Vi förstår att Charsten och Anki hade lite svårt att skiljas från sin fina buss, men ni lyckades ju hitta en annan som ni är nöjda med.
Här uppe i Sollefteå har det nu kommit snö, så det lär nog inte bli några flera bussutflykter i år.
Men snart (?) är det sommar igen. Eftersom vi har döttrar i stockholmsområdet brukar vi vara där med bussen minst en gång per år, så vi kanske ses någon gång. Eva-Lena & Torleif
Har man en tillräckligt gammal buss utan luftkuddar får man ju aldrig problem med att den sjunker ihop, vilket då är en fördel i detta sammanhang. Ute på vägarna är det ju däremot inte lika bra. Men jag får nog efter mer än 10 års hussbussåkande liksom Tom konstatera att det är väldigt sällan det inte går att ställa bussen så att huvudändan kommer uppåt. Men det är då förstås med vår förutsättning att alla sängplatser finns i bussens längdriktning. Så för oss känns det inte som något egentligt problem, men har ändå för säkerhets skull tänkt komplettera utrustningen med ett lämpligt antal plankor.
Eva-Lena och Torleif
