[Tommy Karlsson]

Hej Tom
Pm funkar inte om man inte har full behörighet.
Men min mail är

eller
du kan även ringa
070-3991828
Hälsningar
Tommy
HBV 1

[Tommy Karlsson]

Hej.
Snacka lite med besiktningen idag.
Frågade om kamin och ventelationsbesiktning.
Intresant fråga tyckte han och vi tittade i deras föreskrifter.
Där står det
Ventelationsbesiktning krävs vid användande av uppvärmningsanordning som är baserad på gas eller vätska.
(kanske inte ordagrant återgivet efter deras rekomendation) med ved och pellerts ingick inte i deras krav.

jag sa att det fins ju flera som har bastu i bussen bak men vem f-n eldar när man kör.
Och öppna spisen tänder man ju först när man varit ute och fiskat och kommer hem med öringen och vill ta sig ett järn i värmen framför spisen.
Hans komentar var
Gu va gött du prater.
Tommy HBV 1

[Tommy Karlsson]

En liten rapport från Karlstad.

Alla hjärtans dag firade vi med att ge varandra en exstra kram bland dom övriga vi ger varandra.
Vist skickade vi några sms med kramar.

Men är det inte lite hysteri med allt detta Amerekanska påfund???

Tommy & Maggan HBV 1

[Tommy Karlsson]

Hej PeO
Jag måste nog rätta dig lite.
Den bilden du satt in är inte någon CF-76. ” border=”0″ alt=”haee.gif” />
Jag tycker nog att det liknar mera en Hägglundare om man tittar på taket och vindrutorna. Men det sitter en front från en CF.
Kanske dom ville ha en CF och började byta bit för bit?

Gå ut och titta på Buster om inte taket ser lika ut.

Vi kan ju skicka frågan vidare till Björn Forslund i månadsbrevet så får vi kanske svar.

Tommy HBV 1

[Tommy Karlsson]

Hej på er.

Kul tråd detta.

Vårat inträde i busslivet var 1985. Jag jobbade på Scania och kom i kontakt med en uppköpare från Sudan som köpte upp bussar för export. Allt som rullade var intressant. Jag hjälpte honom att fixa till dom gamla klenoderna så dom skulle få en fristad och ett andra liv i varmare länder. (I dagens läge så undrar man vad fan har jag gjort? men om jag inte gjort det så hade dom varit skrotade ändå). Efter att vi fixade till dom som var gångbara för export så fanns några kvar som det var lite för mycket jobb på. Däribland våran CF 76 en helbyggd Scania Vabis byggd i Södertälje, årsmodell 1966. Nuvarande namn Trofast. Hon var krockad i fronten och utrustad med luftfjädring i häcken och luftfjädring står inte högt i kurs nere i Sudan.
Vi hade båt och var på sjön så mycket vi hann med men hade börjat tröttna på samma kobbar samma vikar, och den gamla bogseraren vi hade gjorde bara 8 knop. Jag snackade med dåvarande svåger¨(som också hade båt) om vi inte skulle köpa en buss ihop och bygga på? Så blev det
jag köpte henne för 5000:- tror jag det var.

Ett roligt inslag var att när vi höll på med dom gammla bussarna och det var vinter och kallt, dåliga batterier och svårstartade VOLVO´s så såg dom killarna som kom från Sudan vårat dundermedel STARTSPRAY. Dom blev helt sålda. Killen på reservdelslagret på Scania blev utsedd till årets försälgare när han sålde X antal LÅDOR med startspray till Sudan.
Vi startade med bygget av bussen våren 1985 och första turen gick till Skåne.
Nu blev detta inlägg lite långt och jag tror.
FORTSÄTTNING FÖLJER
Tommy HBV 1

[Tommy Karlsson]

Hej Roland.
Vad får en (två?( tankar kosta?
Jag har lite kontakter på tillverkare på tankar. Både i rostfritt aluminium och svartplåt. Det är priset som bestämmer kvaliten.
Man kan få vilket mått man vill.

Den tanken du har är med all sanorlikhet slut i botten eftersom den skyddas???? av en skyddsplåt på undersidan. mellan skyddsplåten och tanken brukar det ligga en skyddsfilt som suger åt sig fukten och så är katastrofen ett faktum.
Man kan byta ut botten på befintlig tank. antingen hela eller dår fästbanden suttit. Jag har själv lagat tankar på följande sätt. Där banden och rostskadorna varit så har jag blästrat rent ytan sedan förtenat den och sedan lött fast förtenta remsor av mässing på dom skadade ställena.Lite jobb men billigt. Det man tjänar på tiden att göra detta är.
Man slipper byta konsoller man har kvar tankanslutningar samt att tankmätaren stämmr med orginalet.

Hör av dig om intresse fins för ny tank.

Tommy HBV 1

[Tommy Karlsson]

Ja du lellpöjken.
Eftersom du inte svarar på luren så får jag väl gratta dig här.
Jobba som f-a men du kommer inte ikapp. jag fyller 60 före dig
Grattis Lille Skutt
önskar Tommy & Maggan
HBV 1

[Tommy Karlsson]

Hej på er mekare.
När det gällr gammla bussar så brukar det gå bra utan verkstadshandböcker.
Låt det sunda förnuftet råda så löser det sig.
Glöm inte att kolla urtrampningslagret.
Tommy HBV 1

[Tommy Karlsson]

Hej Roland
Vet inte om det stämmer?
Men du kan ha tillstsväxelen i vanliga huvudlådan. då menas att den 5 växelen är överväxel. utgående axel snurrar fortare än ingående.
Du skriver att motorn är felvänd. Jag gissar att du har en D96 motor och insprutningspumpen sitter på tvären.
I pannkake utförande så heter den HD 96 ( H står för horisontal)
Stagen som går från kopplingen är troligtvis stagen till spalltfiltret. Spalltfiltret är motorns oljefilter det är en burk med en massa tunna skivor som skall rena oljan. varje gång som man trampar ner kopplingen så vrids skivorna och på så sätt rensas dom från föroreningar. (Plocka inte isär det om du inte vet vad du gör.)
Lite gissningar från en Scania Vabis ägare.
Tommy HBV 1

[Tommy Karlsson]

Hej Thomas från Finland.
Kul att du hittat vårat forum.
Är du med i den finska husbilsklubben?
Det vore ju kul om vi kunde knyta lite kontakter mellan grannländerna här uppe i norr.

Hör gärna av dig till mig.

Tommy
HBV 1
ordf i Husbussens Vänner

[Tommy Karlsson]

Byt Höger strålkastarglödlampa.
Tommy HBV 1

[Tommy Karlsson]

Hej Roland.
Det är nog som så att dom flesta som har husbussar gillar bussarna och livet med dom. Många kanske inte har busskort och måste då regga dom som lastbil eller så var dom lastbils reggade när dom inhandlades. Kravet om man skall ha den buss reggad är u att det skall vara över 8 godkända sittplatser och många gånger är det svårt att få till. Så många av oss har busskort men inte ett fordon som uppfyller kraven för buss.

Men nu när det blivit möjligt att regga om från lastbil eller buss till pb 2 så har många gjort det med tanke på att en vacker dag så drar dom in busskortet eller lastbilskortet och då sitter man där och inte kan ta sig någonstans.

Vi har själva våran buss reggad som buss. Men funderar om jag skall regga om den till våren. Och det har ju ingen betydelse vad den är reggad som, huvudsaken är ju att det varit en buss och intresset fins för bussen. Det ryktas om att ombesiktning kan ske till den siste dec 2009 och sen är det slut. men om det är sant vet jag inte. Men det är kul att se hur det blir i slutet av Sussis undersökning. Synd bara att så få svarar.

Tommy HBV 1

[Tommy Karlsson]

Hej.
Vi har också en spoltoa med kvarn. en tank på ca 80 lit Vi har anordnat som så att tanken till toan är separat. vi använder vattnet från duschen och handfatet att spola med. Duschvattnet och handfatet har alltså en egen tank också. på så sätt så använder man vattnet två gånger.
När det gäller duschen så har vi en vanlig duschskål inmonterad. När vi duschar så drar vi ett drapperi runt innuti duschskålen då kommer inget vatten på väggar eller rutor.
Det har funkat perfekt i många år.

Toa tanken räcker dryckt en vecka för två personer innan man behöver tömma. Och tömnings ställen brukar det alltid att finnas.

Tommy HBV 1

[Tommy Karlsson]

Jag har läst det och tyckte det var toppen.
Den tjejen är ju en klippa både som skribent och personlighet. Jag kunde inte låta bli att svara med ett inlägg. För tänk vad rätt hon har. Det inlägget skulle ju bara flyttas in i forumet och ge henne en hedersplats under ungdomarnas motstånd till husbussen.
Tommy HBV 1

[Tommy Karlsson]

Jag har ju nu kommit till halvtid i mitt levende.
Jag har ju tängt att bli 108 år.

Dagen till ära så har jag tagit en Whisky och njuter framför öppna spisen medan blåsten och regnet gör sig gällande utanför.

Ullrick vist är det fint på Fuerteventura?
Vi har varit ett antal gånger där och gillar den ön skarpt.

Tack för hyllningarna mina vänner

Tommy HBV 1

[Författare]

Inlägg